標題：鋼材均勻混凝土應力樣品金相分析圖像顯微鏡
信息分類:站內新聞
作者:yiyi發(fā)布
時間:2017-9-28 15:50:04
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正文:
應該清楚，用荷載平衡概念設計的單跨梁支座處的鋼束偏心距必須
為零，因為此處附加荷載的彎矩為零。鋼束的任何偏心都要產生一不平
衡彎矩(本身相當一等效荷載)，等于預張力的水平分力乘以其偏心距。
在簡支梁的端部，必須保持偏心距為零的要求。
實際工作中，用荷載平衡法設計時，首先根據經驗和判斷選擇梁的
一個試算截面。通常采用一適當的跨高比。用最大可用的偏心距選定鋼
束形狀，并計算預張力。然后校核試設計，不論活荷載是完全沒有或者
全部作用，當彎曲應力和軸向壓應力疊加時，要保證混凝土的應力都在
容許應力以內。并不能保證這一截面在這些荷載階段都滿足要求，當構
件超載時也不一定能提供足夠的承載力。必要時可能要修改截面。
進一步觀察表明，在平衡荷載階段得到的均勻混凝土壓應力并不能
保證構件在此階段的撓度為零。其理由是，均勻分布的應力由兩部分造
成，即偏心預張力和外荷載。預張力因收縮、徐變和松弛等因素而隨時
間變化，垂直撓度與預張力一起變化。同時，在減小著的預張力和外荷
載共同作用下，梁將發(fā)生徐變撓度，其中一部分可能是長期的，一部分
則是短期的。
荷載平衡法為工程師提供了一個有用的工具。對單跨構件，它引導
工程師選擇一合理的鋼束形狀，很早就集中注意撓度問題。但是，最重
要的優(yōu)點在超靜定預應力構件包括連續(xù)梁和雙向板等的設計中更加明顯
。這些情況下，至少對于一種單一的荷載，構件只承受軸向壓力而無彎
矩，使得分析大大地簡化。
出自http://www.bjsgyq.com/北京顯微鏡百科