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正文:
速硬車削和硬銑削模具的加工表面質(zhì)量
顯微鏡
模具制造
當(dāng)今,人們越來越多地傾向于通過高速硬車削和硬銑削來完成
模具的加工,制造萬向節(jié)十字軸用的擠壓凹模,在完全硬態(tài)下進(jìn)行
加工
所能達(dá)到的表面質(zhì)量有時是如此之高,以至于可以完全省略磨
削和拋光的工作。常規(guī)的方法,Hp車削、銑、磨、電加工、拋光,
需要花費大量的時間。生產(chǎn)中常常會意外出現(xiàn)模具工作零部件(如
凸模、凹模、芯軸等)的失效,新的模具零部件必須在很短的時間
內(nèi)準(zhǔn)備就緒,以盡可能地縮短停機(jī)的時間。所以,現(xiàn)在常見的做法
是在倉庫中預(yù)存已淬過火的模具材料(大部分是在一定尺寸等級內(nèi)
的圓柱體),這樣就可以在短時間內(nèi)通過硬車削或者硬銑削將其加
工出相應(yīng)的模具輪廓。
硬質(zhì)合金
硬質(zhì)合金是通過粉末冶金法燒結(jié)成的材料,它們的應(yīng)用范圍集
中在需要承受很高抗壓強(qiáng)度的地方。除此之外,與鋼材相比,其更
高的彈性模量導(dǎo)致了更小的彈性回彈。此特點對應(yīng)用有利時,也可
以使用這種材料。
硬質(zhì)合金是一種雙基材料,由以鉆( Co)為基體嵌入的碳化鎢(
WC)顆粒所組成。鉆是一種粘結(jié)劑,碳化鎢是
金屬陶瓷。碳化鎢的
最佳形式是超細(xì)顆粒,顆粒大小為0.5μm”。超細(xì)顆粒硬質(zhì)合金被
認(rèn)為是未來的擠壓模具材料
出自http://www.bjsgyq.com/
北京顯微鏡百科
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