標題：齒輪技術磨損黏度和抗氧質(zhì)量檢測顯微鏡
信息分類:站內(nèi)新聞
作者:yiyi發(fā)布
時間:2017-12-10 23:51:33
將本頁加入收藏
下一篇：傳感元件構(gòu)件結(jié)構(gòu)輪廓計量圖像顯微鏡
上一篇：浸油磨損鐵譜分析圖像顯微鏡-機械就加工
點擊查看產(chǎn)品參數(shù)和報價--丨--
---
---
---
正文:
齒輪技術磨損黏度和抗氧質(zhì)量檢測顯微鏡
在啟動操作和恒穩(wěn)操作以及制動(剎車)操作過程中．作為流體
動力傳動裝置中力傳遞介質(zhì)的潤滑油，與齒輪傳動裝置相比，盡管
裝有散熱器系統(tǒng)，但也很快地產(chǎn)生熱量和負荷。由于與功能相關的
流體損失，流體動力聯(lián)軸器，轉(zhuǎn)矩變換器和制動器始終要求適度添
加抗氧化性優(yōu)良的低黏度齒輪潤滑油。在操作中短時間溫度會大干
16℃。特別對這些流體動力傳動機而言，良好的黏度—溫度性能，
抗腐蝕、最佳的抗泡沫性能和空氣分離性能是必不可少的。關于黏
度和黏度—溫度性能，自動傳動裝置的潤滑油類似于發(fā)動機潤滑油
。
因此，發(fā)動機潤滑油常常用于簡單的傳動裝置，假如傳動裝置
也使用浸油聯(lián)軸器，則會經(jīng)常發(fā)生問題-一方面，大量添加的發(fā)動
機潤滑油具有低黏度和特高抗氧化性；另一方面，由于其特性，發(fā)
動機潤滑油又使浸油聯(lián)軸器和制動器發(fā)生問題。為便于識別ATF和
發(fā)動機潤滑油．
如同在同步作用一樣，摩擦特性對傳動裝置整個使用壽命期間
的舒適和正常換擋操作有很重要的意義，對浸油式聯(lián)軸器和制動器
也如此。浸油式聯(lián)軸器或制動器由圓片翅狀塊組成。該圓片翅狀塊
或摩擦副由具有有機或燒結(jié)涂層的，并與鋼質(zhì)圓片配對的圓片組成
。需要的最低數(shù)量是一個圓片翅狀塊，但具有6個或更多圓片翅狀
塊的浸油式聯(lián)軸器已非罕見。聯(lián)軸器和制動器以液壓操縱方式啟開
和閉合。除需要的摩擦特性外，潤滑油主要用于保證冷卻摩擦副。
潤滑油往往由旋轉(zhuǎn)軸內(nèi)部注入圓片翅狀塊。除潤滑油外，涂層的壓
實、塞縫片和材料副摩擦接觸也有重要意義，在此不再詳細闡述。
為將潤滑劑調(diào)至需要的摩擦行為或摩擦特性，在機器上的試驗
，或者至少對今后將用在機器上的圓盤翅片進行試驗．是必需的、
因此，特別為此目的設計的試驗臺架能針對選用的材料—潤滑劑組
合更加精密地調(diào)整換擋行為，以實驗方式說明潤滑油不同滑動—摩
擦行為的試驗設備，是低速摩擦儀(LVFA)。
出自http://www.bjsgyq.com/北京顯微鏡百科
特別聲明：本文出自北京上光儀器有限公司-未經(jīng)允許請勿轉(zhuǎn)載，本文地址：http://www.bjsgyq.com/news/10623.html
北京地區(qū)金相顯微鏡專業(yè)的供應商
北京地區(qū)金相顯微鏡專業(yè)的供應商