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正文:
工具設計表面鍍層-磨損以及工件品質
板金成型作業(yè)用的工具
就摩擦和磨損以及工件品質而言,工具材料的性質和表面幾何
形狀起到了重要作用。成型速度和表面幾何形狀對流體動力和流體
靜力潤滑膜的累積是很關鍵的。
特殊的工具設計,特別是表面鍍層,有利于減少點潤滑。當使
用物理氣相沉積或化學氣相沉積硬固體層時,傳統(tǒng)的潤滑劑功能也
轉移到這一層物質里、這一點特別應用于潤滑劑的EP(極壓下)性能
中。
現(xiàn)在主要用灰鑄鐵GG25來生產薄
金屬板成型用的大型工具。表
面可硬化的GG25CrMo、GGG60或C~G70用于大批量工具的生產。除表
面硬化外,在高應力表面區(qū)也可用氮化法。有些特殊情況中可以用
硬鉻電鍍法,但這需要有足夠硬的襯底(材料)。當要在極壓條件下
工作時(高張力鋼,厚板鋼、高沖壓率),用工具鋼制成的外殼就裝
到灰鑄鐵工具上,硬化及氮化處理或硬固體鍍層)。
但這樣的工具不能用來生產汽車車身部件的制造,否則會使材
料表面形成可見的不規(guī)則。因此高品質表面只能用整體工具才行。
像鋼板一樣,鋁制外殼部件是用整體式工具從灰鑄鐵中制造出
來的。但為了防止粘接,一般用很平的表面,潤滑膜厚度大于2/a
n。小型工具是用鉻鍍層或用物理氣相沉積鍍層的(氮化鉻)。當使
用鋁時物理氣相沉積法更為常用。
出自http://www.bjsgyq.com/
北京顯微鏡百科