標(biāo)題：鋼鐵材料復(fù)雜形狀結(jié)構(gòu)樣品分析顯微鏡
信息分類:站內(nèi)新聞
作者:yiyi發(fā)布
時(shí)間:2018-8-31 22:13:16
將本頁(yè)加入收藏
下一篇：模擬多孔金屬的實(shí)際試樣及構(gòu)件分析顯微鏡
上一篇：微觀幾何體金屬截面微觀分析圖像顯微鏡
點(diǎn)擊查看產(chǎn)品參數(shù)和報(bào)價(jià)--丨--
---
---
---
正文:
鋼鐵材料復(fù)雜形狀結(jié)構(gòu)樣品分析顯微鏡
在描述材料的成本和效益之間的關(guān)系時(shí)，要清楚不同交通工具
之間的區(qū)別所在。汽車制造中的結(jié)構(gòu)泡沫的高性能往往伴隨著高成
本。在航空業(yè)中，其評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)就有所不同，這種情況下泡沫的性能
價(jià)格比較高，但與其他材料相比，泡沫的有效性并沒有特別的優(yōu)勢(shì)
。
到目前為止，盡管鋁基多孔金屬極有可能應(yīng)用于汽車制造，但
還沒有系列化的產(chǎn)品。眾所周知，汽車車體大都是以鋼鐵材料為基
礎(chǔ)，因此，由于一系列的有關(guān)焊接、公差及腐蝕問題的出現(xiàn)，鋁泡
沫芯結(jié)構(gòu)的成本還是顯得過高了。目前，惟一可應(yīng)用于汽車結(jié)構(gòu)的
泡沫鋁，是腐蝕傾向較小的鋁結(jié)構(gòu)核芯。對(duì)于承受高熱應(yīng)力的結(jié)構(gòu)
，如熱屏蔽板，金屬泡沫由于其最小可生產(chǎn)厚度為8mm，出于質(zhì)量
的因素考慮，在制作復(fù)雜形狀結(jié)構(gòu)時(shí)，金屬泡沫并不適用。但如果
考慮到聲學(xué)性能，金屬泡沫與有機(jī)絕緣材料相比，還是具有性能和
價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)的。
另一方面，基于塑性的泡沫結(jié)構(gòu)材料目前在汽車上已獲得大量
的應(yīng)用，其在AFs夾層板也顯示出了其潛在的應(yīng)用價(jià)值。不過，對(duì)
于這種材料，其系列產(chǎn)品的生產(chǎn)帶來(lái)了諸如復(fù)合結(jié)構(gòu)的連接等新問
題。此外，汽車的設(shè)計(jì)過程及設(shè)訂標(biāo)準(zhǔn)必須考慮到AFS夾層板的使
用，以便從這種材料中獲得最大的效率。
對(duì)于多孔泡沫金屬而言，最重要的一點(diǎn)是其在應(yīng)用于汽車工業(yè)
之前，必須改善材料的質(zhì)量。將多孔泡沫金屬用于夾層板或與其他
結(jié)構(gòu)混合使用的可能性已經(jīng)存在。今后重要的發(fā)展方向是：開發(fā)研
究有效的低成本連接技術(shù)；開發(fā)研究與鋼結(jié)構(gòu)混合使用條件下的腐
蝕防護(hù)技術(shù)。另外，應(yīng)進(jìn)～步減小可生產(chǎn)泡沫的最小厚度，降低生
產(chǎn)成本，提高與聚合物泡沫和其他材料的競(jìng)爭(zhēng)力。
出自http://www.bjsgyq.com/北京顯微鏡百科
特別聲明：本文出自北京上光儀器有限公司-未經(jīng)允許請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載，本文地址：http://www.bjsgyq.com/news/11418.html
北京地區(qū)金相顯微鏡專業(yè)的供應(yīng)商
北京地區(qū)金相顯微鏡專業(yè)的供應(yīng)商