標(biāo)題：金屬間化合物合金斷口分析圖像顯微鏡
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作者:yiyi發(fā)布
時(shí)間:2019-4-23 3:49:41
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正文:
鈦合金在航空航天應(yīng)用中的性能。岡為篇幅的限制，關(guān)注的重點(diǎn)在于飛
行器和飛行器發(fā)動機(jī)部分，因?yàn)樗鼈冋紦?jù)了鈦合金使用的一大部分。前面
已經(jīng)多次強(qiáng)調(diào)，鈦合金的使用在很大程度上是因?yàn)槠淠軌蜥槍Σ煌膽?yīng)用
調(diào)節(jié)其性質(zhì)而獲得最佳的性能。過去的幾十年中，鈦合金產(chǎn)品已日漸成熟
，但是此類產(chǎn)品仍然具有高度專業(yè)化并且知識密集化的特點(diǎn)，尤其是在調(diào)
節(jié)其性能時(shí)，因?yàn)榧庸ざ∷嚳刂频貌缓脮䦟?dǎo)致性能上的干差萬別。熟練使
用此類材料的人很清楚這一點(diǎn)，鈦合金的實(shí)用性已經(jīng)成為現(xiàn)代飛行器和飛
行器發(fā)動機(jī)性能改進(jìn)的奠基石。希望本章能給非材料專業(yè)方向卻對航空航
天系統(tǒng)中鈦合金的使用感興趣并且有所需求的工程師們帶來幫助。
工程應(yīng)用可能用到的一些重要熱力學(xué)性能。相比于其他的金屬間化合
物系統(tǒng)，TiAl合金單位密度的彈性模量是比較突出的。在航空發(fā)動機(jī)中，
對于需要保持形狀的承載單元的設(shè)計(jì)而言是非常有利的。需要注意熱膨脹
的各向異性，因?yàn)樗鼤䦟?dǎo)致熱處理過程中熱彈性應(yīng)力的產(chǎn)生。
高溫下對于氧氣和其他腐蝕介質(zhì)的抵抗性能對于高溫應(yīng)用而言是必須
考慮的，因而其在TiAl合金上亦需得到徹底的研究。氧化速率不僅取決于A
l的含量，同時(shí)也取決于三元或四元間的協(xié)同交互作用。一般需要注意的是
，抗氧化性最強(qiáng)的TiAl合金在900℃時(shí)的氧化速率比鎳基超級合金快幾乎兩
倍
出自http://www.bjsgyq.com/北京顯微鏡百科
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