標(biāo)題：金屬鑄錠樣品截面斷口分析圖像顯微鏡
信息分類:站內(nèi)新聞
作者:yiyi發(fā)布
時間:2020-3-24 22:54:33
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正文:
熱頂鑄造時彎月面的曲率半徑很小時就可能發(fā)生破裂,這意味著熱
頂鑄造發(fā)生冷隔或成層的程度較輕(冷隔或成層的深度淺),但破裂的頻
次較高(冷隔或成層的間隙時間短)。實際上,熱頂鑄造的鑄錠表面分布
著緊緊密密的冷隔,但其深度較普通鑄造的淺得多,且其偏析瘤也是少
而且小,表面質(zhì)量明顯提高。
影響冷隔或成層的因素大體上可分為3個方面:
(1)影響表面張力系數(shù)。合金表面張力系數(shù)越大,產(chǎn)生冷隔的傾向性
越大,冷隔越嚴(yán)重;鑄造溫度降低;鑄造速度慢、冷卻強度大,都會使熔
體溫度降低,增大表面張力,加重冷隔或成層缺陷。
(2)影響彎月面的曲率半徑。金屬液面高度減小,彎月面破裂時的曲
率半徑增加,冷隔加重。
(3)影響彎月面的穩(wěn)定性。金屬液面波動起伏,設(shè)備運轉(zhuǎn)不平穩(wěn),發(fā)
生抖動或振動,促使彎月面發(fā)生無規(guī)則地破裂,可能增大冷隔傾向,也可
能減小冷隔傾向。
拉裂
隨著鑄造過程的進(jìn)行,鑄錠不斷地從結(jié)晶器中被拉出。若鑄錠與結(jié)
晶器壁接觸,發(fā)生摩擦,便會在鑄錠表面留下一道道拉痕。當(dāng)鑄錠與結(jié)
晶器壁發(fā)生的摩擦阻力大于該溫度下鑄錠表面的抗拉強度時,在鑄錠表
面上出現(xiàn)一條條橫向小裂口,稱其為拉裂。裂口深度小,在后續(xù)機加車
皮工序可將裂口完全清除時,車皮后可予交貨。如不能清除干凈,或鑄
錠不予車皮交貨者,則需作報廢處理。結(jié)晶器錐度過小,或發(fā)生變形,或
器壁硬度低、表面不光滑,或結(jié)晶器安裝不正,都可能使器壁與鑄錠發(fā)
生接觸摩擦,產(chǎn)生拉裂。鑄造過程潤滑不良,接觸摩擦阻力增大;鑄造溫
度高,速度快,冷卻強度低,使鑄錠表面溫度升高,抗拉強度降低;鑄造機
運行不穩(wěn)定,或金屬液面起伏,導(dǎo)致鑄錠直徑發(fā)生波動,鑄錠直徑大的部
分可能與器壁發(fā)生強烈摩擦等,都可能產(chǎn)生拉裂缺陷。
出自http://www.bjsgyq.com/北京顯微鏡百科
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