標(biāo)題：球墨鑄鐵改質(zhì)研究加工微觀結(jié)構(gòu)觀察圖像顯微鏡
信息分類:站內(nèi)新聞
作者:yiyi發(fā)布
時(shí)間:2013-8-11 11:17:05
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正文:
球墨鑄鐵改質(zhì)的研究，除了以添加元素合金
化或熱處理外，另有表面改質(zhì)如無(wú)電鍍(Electroless plating)、表面
披覆鍍層如物理氣相沉積(Physical vapor deposition, PVD)、陰極電
弧沉積法(Cathodic arc deposition, CAD)等技術(shù)，以提升材料機(jī)械的
性質(zhì)，且增加了美觀、防銹耐蝕、耐磨耗及耐膨脹等特性。因此，在
通貨緊縮的年代，除講求低成本外，更須符合高品質(zhì)、高機(jī)能等附加
價(jià)值的多元化
美國(guó)的通用公司提出奧氏體回火延性鑄鐵取代鍛鋼制造齒
輪后，奧氏體回火延性鑄鐵材料才陸續(xù)開(kāi)始廣泛的應(yīng)用，如美國(guó)福特汽
車公司使用在汽車曲軸上，并將ADI 與鍛鋼作比較，發(fā)現(xiàn)ADI 的降
伏強(qiáng)度高(比鍛鋼高40%)、抗拉強(qiáng)度強(qiáng)(高30%)、重量輕(比鍛鋼輕
10%)，而兩者的伸長(zhǎng)率和硬度相差不多
提出ADI 耐磨耗性比任何一種鋼還要好。所以，在應(yīng)用上有逐漸取代鑄鋼及鍛鋼的
趨勢(shì)。若以相同的延韌條件下比較，ADI 的機(jī)械強(qiáng)度是DI 的兩倍，
且疲勞強(qiáng)度、韌性均優(yōu)于珠光體，因ADI 組織中存有一定量的殘
留奧氏體相，故具有高韌性、極佳的彎曲疲勞強(qiáng)度、磨耗性，且石
墨又具有吸震效果與減少噪音等優(yōu)點(diǎn)??，而大量被運(yùn)用于齒輪、鐵軌、
剎車皮等高接觸應(yīng)力及耐磨損的材料中。又因熱處理后成本低廉、加
工性好、重量輕、密度少(比鋼少10%)，故在價(jià)格成本及性能上取代
了鋼材
然而，在諸多的優(yōu)勢(shì)下，ADI 的缺憾是不能進(jìn)行傳統(tǒng)的表
面硬化熱處理，因奧氏體回火熱處理溫度通常介于Ms~450℃之間，故
任何ADI 的表面改質(zhì)熱處理均不能超過(guò)此溫度上限，否則ADI 組織
會(huì)劣化，這是使用ADI 材料時(shí)需要注意的事項(xiàng)
出自http://www.bjsgyq.com/北京顯微鏡百科
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