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正文:
根據(jù)單個載荷對零件顯微變形影響的分析研究,可以測定總
的變形和這種變形在精密工作表面各剖面上對間隙(過盈)的影
響。這樣就可以判斷可能發(fā)生零件卡滯(咬死),以及零件強毅
磨損最危險的區(qū)域。
偶件工作表面顯微變形對供油特性的影響 對柴油機供油系
統(tǒng)工作指標的影響,表現(xiàn)為精密偶件由于相關零件(柱塞套筒、
出油閥座和針閥體)孔的變形,使運動零件(柱塞、出油閥和針
閥)產(chǎn)生夾持。由于精密零件的顯微變形,產(chǎn)生壓向運動零件的
徑向力只。由于孔變形而夾持零件,可能使它產(chǎn)生卡滯,
使工作表面的磨損加速,因此使供油和柴油機工作過程發(fā)生很大
變化。
出油閥的夾持對供油特性的改變有雙重影響:如果出油閥上
部被央持,但還有密封性,則循環(huán)供油量、供油提前和終止的角
度、噴油延續(xù)時間和燃油殘余壓力減小,而供油開始和噴射終止
延遲的角度增加,如果出油閥上部被夾持,而且當向閥座落座時
不能密封,則循環(huán)供油量、提前角及最后供油攝、供油延續(xù)時間、
供油開始、噴射終止和噴射延續(xù)時間增加,高壓油管內(nèi)的殘余壓
力減低。
出自http://www.bjsgyq.com/
北京顯微鏡百科
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