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正文:
球墨鑄鐵或石墨鋼是鋼的一類(lèi),它綜合了鑄鐵的加工優(yōu)點(diǎn)、
熔點(diǎn)低,好的流動(dòng)性及可鑄造性,優(yōu)良的機(jī)械加工性能,而最重
要的是其好的耐磨性。而且還具有鋼的工程優(yōu)點(diǎn)包括高強(qiáng)度、韌
性、延性、熱加工性和淬硬性。這些性能的綜合給車(chē)輛減速器用的
磨蝕性路軌提供了一種理想材料。球墨鑄鐵是由高碳基鐵加有少
量鎂組成,由此產(chǎn)生的
金屬具有在鋼基體中的球狀石墨顯微結(jié)
構(gòu),高強(qiáng)度,耐久性和好的抗沖擊性。
的瞻損表面稍稍高于軌道的平面。軌道的梁桿及腹部開(kāi)有很多孔
眼,開(kāi)孔都是對(duì)準(zhǔn)的,通過(guò)這些開(kāi)孔以軌道螺釘將總成固定并固裝
在路軌上。這些開(kāi)孔通過(guò)臂桿向外岔開(kāi),以致當(dāng)車(chē)輪凸緣和輪緣貼
合在減速器的磨損表面上時(shí)臂桿可以螺釘為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。臂桿伸出在
安置軌道的軌枕之間軌道基礎(chǔ)之下,臂上備有第二組對(duì)準(zhǔn)的孔,
通過(guò)這些孔另一螺釘穿有一個(gè)預(yù)壓縮伸層的螺旋彈簧裝在上面,
彈簧的二端靠壓在減速器兩臂相向的二個(gè)內(nèi)表面上使兩臂張開(kāi),
導(dǎo)致減速器臂桿相向的兩邊一起移動(dòng),夾緊在軌道上的任一車(chē)輪
的凸緣和輪緣。彈簧的彈力強(qiáng)度和總成中預(yù)加的負(fù)荷是這樣的,
即可對(duì)通過(guò)磨蝕性軌道上的車(chē)輪的凸緣和輪緣上提供正確的壓
力。
出自http://www.bjsgyq.com/
北京顯微鏡百科
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