標題：精密的液壓,液壓系統中的磨料微粒實驗顯微鏡
信息分類:站內新聞
作者:yiyi發(fā)布
時間:2015-11-16 13:05:48
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正文:
精密的液壓,液壓系統中的磨料微粒實驗顯微鏡
液壓系統中的磨料微粒
污染微粒進入液壓系統有以下原因：
(a)固有的微粒，
(b)進入系統的微粒；
(C)系統中生成的污染微粒，
(d)由于系統內的反應而生成的微�；蛭廴疚铮绺g或
空穴腐蝕的產物。
奧爾生(Olsen)所作的結論是，在使用人造液壓介質
的飛機系統中要發(fā)生金屬游離的電化學腐蝕。這種現象認為是由
于油通過液壓閥而被升溫形成流動勢能而產生電流所引起的。
液壓油中有水分，對因污染物產生的磨損有顯著的影響，按
照斯維英(Swain)的研究，并由蘇聯的一些研究所證
實的事實表明，如果空穴腐蝕的地方引入了磨料污染物，則空穴
腐蝕的損害作用就顯著地增大。
污染液壓系統的物質以淤泥的形態(tài)存在子液壓系統中，它是
不同化學成分的各種固體微粒，其形狀、大小和硬度都沒有一定
范圍。對于大多數液壓系統，微粒的大小可認為是在5---100微
米的范圍之內，不過某些精密的液壓系統，微粒的大小可以認為
小到1微米(1微米約等于0．00004英寸)。由于微粒的形狀是變
化的，因此，當在顯微鏡下觀測時，它的尺寸通常都按水平面的
尺寸來考慮
出自http://www.bjsgyq.com/北京顯微鏡百科