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標題:鋁鑄件凝固鑄件氣孔收縮量實驗分析金相顯微鏡

信息分類:站內(nèi)新聞   作者:yiyi發(fā)布   時間:2016-6-7 0:20:09 將本頁加入收藏

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正文:

鋁鑄件凝固鑄件氣孔收縮量實驗分析金相顯微鏡

  從計算結果還可以看出,當殘余金屬液黏性流動通過糊狀區(qū)時
,受到的阻礙能引起壓力降低,并且通過塑性或蠕變流動使鑄件退
讓的程度變得足夠大。這一情形將在后面枝晶間補縮和縮孔部分做
更全面的闡述。
      因而有許多使凝固鑄件中的壓力降低或變?yōu)樨撝档那闆r,
這種金屬液靜水應力是形成縮孔的驅動力。當然鑄件內(nèi)外之間的壓
力梯度也是一種驅動力,它將用于不同補縮機制的驅動,有助于降
低縮孔。

      形成氣孔的驅動力能否勝過補縮的驅動力,取決于氣孔形
成的核心是否存在。如果不存在(也就是說:金屬是純凈的),那么
就沒有氣孔形核,此時補縮將持續(xù)進行,直到鑄件完全凝固;如果
有核心出現(xiàn),那么孔洞便會在金屬液靜水應力沒有明顯增長之前的
早期階段形成,結果導致幾乎沒有補縮發(fā)生,正如相變的物理機制
所決定的那樣,鑄件中氣孔百分數(shù)會增長到最大,F(xiàn)實中的大多數(shù)
情形則處于這兩個極端之間:一些鑄件通過冒口壓頭的形式成功地
顯示出液態(tài)補縮跡象,在冒口中的金屬液稍微有些下降;另外一些
鑄件也會表現(xiàn)出一些固態(tài)補縮的跡象,表面下沉,但在內(nèi)部出現(xiàn)氣
孔。很明顯,在這種情況下,壓力差變大,補縮繼續(xù)進行,直到內(nèi)
應力達到臨界值。此時,鑄件中某些特殊的核心或者表面小孔會在
一點或者多點被激活。此時在這些區(qū)域補縮停止,氣孔開始生長。

      對氣孔在凝固早期階段就形成的這些情況,凝固所引起大
約3%的收縮初看并沒有呈現(xiàn)什么重要性。然而讀者容易確定,在
直徑為lOOmm的球形鑄件內(nèi),相應的空洞直徑能達到3.1mm。對7%
收縮量的鋁鑄件,空洞直徑能達到4.1mm。為了避免大量的空洞在
鑄件中出現(xiàn),需要做大量的工作。在某些真實的鑄件中,即使只包
含lmm左右大小的缺陷,該鑄件就會報廢,因此這項工作就變得尤
其困難(鑄件的報廢是由于被迫接受過高的不合理檢查標準,這是
廣泛存在的“不公正”現(xiàn)象,這種“不公正”將會因常識的增加而
緩和)。











出自http://www.bjsgyq.com/北京顯微鏡百科
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