標(biāo)題：金屬滲合金層工件磨損-金屬材料表面鍍滲合金層
信息分類:站內(nèi)新聞
作者:yiyi發(fā)布
時間:2016-10-10 14:32:08
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正文:
金屬滲合金層工件磨損-金屬材料表面鍍滲合金層
化學(xué)熱處理的應(yīng)用實例
提高耐磨性不一定一味增加表面硬度。我們可以用化學(xué)熱處理辦法
獲得一層硬度并不高，而能降低摩擦系數(shù)的薄層來減少工件磨損。由于
滲層硬度低、厚度薄，基體必須具有高硬度、高強(qiáng)度和一定的韌性，才
能充分發(fā)揮其減摩耐磨的作用。減摩的擴(kuò)滲處理有：滲硫、硫氮共滲、
金屬滲合金層等。
滲硫是在含硫介質(zhì)中加熱，鋼鐵表面生成硫化物滲層，屬于鐵素體
狀態(tài)擴(kuò)滲。滲層容易沿接觸表面滑動方向流動，摩擦系數(shù)小。滲層呈多
孔鱗片狀。能阻止表面直接接觸避免金屬擦傷、咬合。滲硫大多是在工
件整體強(qiáng)化或表面強(qiáng)化之后進(jìn)行(復(fù)合處理)，或是與滲氮、氮碳共滲同
時進(jìn)行(分別稱硫氮共滲、硫氮碳共滲或硫氰共滲)。行星齒輪、柴油機(jī)
凸輪、滾輪、銑刀、·搓絲板、沖模等滲硫后都有一定效果。高速鋼刀
具、Crl2鋼的模具常在整體熱處理后進(jìn)行碳氮共滲。W18Cr4V高速鋼硫
氮共滲，滲層中不出現(xiàn)白亮層，脆性較小；這種材料的鉆頭、熱沖模摩
擦片硫氮碳共滲，效果也很好，壽命超過低溫氮碳共滲。國外應(yīng)用得更
廣，如齒輪、絲杠、油泵活塞、高速鋼專用軸承、專用高速鋼刀具，縫
紉機(jī)零件等。
在金屬材料表面上鍍滲合金層，可以改善摩擦條件。鍍滲的合金種
類很多。據(jù)報導(dǎo)：(1)30號鋼試件在7500N載荷下就開始．咬合，摩擦系
數(shù)劇增。經(jīng)鍍滲含銻或含鎘的錫基合金，載荷到24000N還不咬死，摩擦
系數(shù)僅0．04—0．05。(2)黃銅和青銅鍍滲錫與銻(或鎘)能顯著改善摩
擦與磨損。(3)鍍滲以銦為主的多金屬復(fù)合層的鋁合金，與鋼對磨，顯
示良好的抗咬合和耐磨性。
出自http://www.bjsgyq.com/北京顯微鏡百科
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