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正文:
摩擦技術(shù)特征-短制動(dòng)距離磨損試驗(yàn)
作為物理/化學(xué)特性的例子有抗壓縮性(冷、熱)、剪切值、
內(nèi)抗剪強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、彈性模量、減振、密度、孔
隙率、收縮、擴(kuò)大、導(dǎo)熱性和腐蝕特性。
屬于摩擦技術(shù)特性的有與溫度、壓力、速度和衰減(隨動(dòng)制動(dòng)
)有關(guān)的摩擦因數(shù)。對(duì)此有大量在振動(dòng)質(zhì)量試驗(yàn)臺(tái)上的既是行駛規(guī)
定的、也是制動(dòng)規(guī)定的試驗(yàn)。另外補(bǔ)充有AMS試驗(yàn)(汽車摩托車運(yùn)
動(dòng)測定短制動(dòng)距離試驗(yàn))、磨損、規(guī)定的負(fù)荷集合功能連續(xù)模擬、
DTV形成及其再生、濕態(tài)摩擦因數(shù)、冷態(tài)摩擦因數(shù)以及大量應(yīng)用內(nèi)
容。
在舒適性研究中有不同工作條件下的如擠壓噪聲(不變頻率;
窄頻帶;>1500Hz),但也有其他噪聲現(xiàn)象,如嘎嘎作響(自動(dòng)車輛
緩慢放開制動(dòng)器的噪聲。變頻率;寬頻帶;20~150Hz),辛勞(不
變頻率,窄頻帶;300~800Hz),起皺噪聲(變頻率;寬頻帶;50
~2000Hz)和哼哼聲(變頻率,窄頻帶;200~600Hz)。每種噪聲現(xiàn)
象各不相同,如在舉例中可以看到通過其出現(xiàn)的頻率范圍存在完
全重疊。
駕駛?cè)丝梢愿杏X到的如轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)振動(dòng)、踏板感覺和摩擦聲
的“機(jī)械”作用同樣屬于舒適特性。
出自http://www.bjsgyq.com/
北京顯微鏡百科
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