標(biāo)題：超合金激光鉆孔技術(shù)-熱源的激光鉆孔檢測(cè)顯微鏡
信息分類(lèi):站內(nèi)新聞
作者:yiyi發(fā)布
時(shí)間:2019-4-19 19:42:58
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正文:
超合金激光鉆孔技術(shù)-熱源的激光鉆孔檢測(cè)顯微鏡
鉆孔
鉆孔過(guò)程是制造流程中最重要的環(huán)節(jié)之一�？锥茨芴峁┲T多功能，如組
裝件的緊固、減重和通風(fēng)，連接其他部件，美觀以及航空發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻手段
等。通過(guò)移除工件部分材料，鉆孔機(jī)既可以用于產(chǎn)生新孑L，也可以用于擴(kuò)
大現(xiàn)有的孑L。針對(duì)不同的材料，開(kāi)孑L手段也不盡相同。相較于沖壓鉆孔
、麻花鉆頭切削和以大電流作為熱源的電化學(xué)加工( Electrochemical Mac
hining，ECM)、電火花加工 (Electrical Discharge Machining，EDM)等
傳統(tǒng)加T方式而言，以高度集中輻射能量為熱源的激光鉆孔技術(shù)是一種全
新的開(kāi)孑L方式。
鎳基高溫合金是航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)中最適宜使用的合金之一。它由多種
組分組成，包括鎳、鉻、鐵、鉆、鈦、鎢、鉬、鋁以及其他稀有金
于具有優(yōu)越的熱力學(xué)特性，諸如高溫下的韌性、蠕變強(qiáng)度、抗氧化性
以及抗熱腐蝕能力，上述材料在航空發(fā)動(dòng)機(jī)高溫部位得到了廣泛應(yīng)用。高
溫區(qū)域的超合金組件往往需要打上千個(gè)冷卻孔，以保證航空發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫
環(huán)境下仍能有效運(yùn)行。沖壓、麻花鉆、ECM和EDM都是一些常用的鉆孔T藝。
然而，由于超合金的高韌性特點(diǎn)，沖擊或麻花鉆取孑L的方式效率都比較低
。ECM和EDM兩種加工方式的效率與材料屬性基本無(wú)關(guān)，但其缺點(diǎn)是機(jī)器成
本高昂且加工時(shí)間長(zhǎng)。
出自http://www.bjsgyq.com/北京顯微鏡百科
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