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正文:
長時間受熱的磨損(在動載荷下)
在動載荷下,長時間受熱是鍛模和壓鑄模的典型工作條件。
這些模具在使用時受熱面積大,與工件材料的接觸時間較長(特
別是在擠壓和沖孔時)。因此,模具在使用過程中表面的熱影響
深度也較大(0.5~2毫米),在反復(fù)加熱和冷卻的情況下往往會
產(chǎn)生這種情況。
模具與熱金屬相互作用是導(dǎo)致模具工作邊刃口狀態(tài)惡化和性
能降低的主要原因,這就會使模具燒裂,產(chǎn)生光亮層
并有可能使變形金屬(銅、鋅)向模具擴(kuò)散,或者模
具受到腐蝕,從而可能加劇裂紋的擴(kuò)展。這些缺陷常常使模具尚
于迅速軟化溫度,則上述缺陷的影響并不明顯,因此,耐磨性也
就相應(yīng)地高一些。
如果加熱溫度較高,就會加劇模具與工件材料之間相互作用
的不利影響。此外,工作區(qū)內(nèi)形成初生奧氏體時,會顯著提高熱
膨脹系數(shù)(約30---40%),導(dǎo)熱性下降,并使應(yīng)力增加。
在上述條件下,工具鋼必須具有較高的韌性和抗熱疲勞性
能。因此,首先需要硬度較低些:在小動載荷下,硬度約為RC
50~52;中等動載荷下,硬度約為RC45~-48;而在高動載荷下
特別是大尺寸模具,其硬度應(yīng)更低些(約RC40--,42)。
如在高溫下使用,工具鋼的相變溫度和熱穩(wěn)定性應(yīng)盡可能的
高一些。這可通過高合金化辦法來達(dá)到,但這樣會降低鋼的韌
性。所以某些具有適當(dāng)導(dǎo)熱性和韌性的鋼不宜采取合金化方法
。
如果模具受熱溫度更高,一般多采用奧氏體鋼和耐熱合金制
造模具,使模具熱穩(wěn)定性最高。
出自http://www.bjsgyq.com/
北京顯微鏡百科
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