標(biāo)題：金屬微動損傷摩擦機(jī)理物理實驗分析顯微鏡
信息分類:站內(nèi)新聞
作者:yiyi發(fā)布
時間:2016-5-5 2:31:59
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正文:
從工程需求來看，航空、電力、化工、交通、礦山、機(jī)械、電子
等許多行業(yè)，大量零件名義上靜止的配合，而實際上其接觸表面間有
微小的相對運動，這種相對運動導(dǎo)致接觸表面發(fā)生微動損傷，結(jié)果使
零件的壽命大幅度降低、接觸面嚴(yán)重磨損或者加速腐蝕，由此所造成
的失效、事故和損失已經(jīng)引起了普遍的重視。其中航空器由于可靠性
要求高，受力復(fù)雜和所使用的高強(qiáng)度材料對結(jié)構(gòu)損傷十分敏感等，使
微動的影響更加突出。從設(shè)計、使用和維護(hù)角度考慮，微動磨損已經(jīng)
成為必須加以重視和解決的難題。微動損傷的機(jī)理
從摩擦機(jī)理來看，一般認(rèn)為微動磨損是粘著、疲勞、腐蝕和磨料
等磨損復(fù)合作用的損傷形式。早期的研究認(rèn)為機(jī)械作用和化學(xué)作用是
造成微動損傷的兩個主要原因。近十幾年的研究中，受微動損傷過程
復(fù)雜性和工業(yè)需求迫切性的限制，多數(shù)試驗研究集中在工作參數(shù)、摩
擦副材料及其表面改性對微動磨損和微動疲勞影響的試驗評估上。理
論研究則以利用斷裂力學(xué)對微動疲勞壽命進(jìn)行預(yù)測和修正材料的疲勞
極限兩方面。尚未獲得微動損傷(微動磨損、微動疲勞和微動腐蝕)的
系統(tǒng)和定量的理論及數(shù)學(xué)物理模利。
出自http://www.bjsgyq.com/北京顯微鏡百科
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